今朝（10月17日）行われた国際協力機構（JICA）2024年度中間記者会見で、JICAベトナム事務所所長の菅野雄一氏は、ベトナムもJICAが協力している国の一つであると述べた。 、持続可能な開発（SDGs）分野における日本人海外協力ボランティア45件と日本の中小企業の事業投資36件、草の根技術協力プロジェクト（開発パートナーシッププログラム）24件を掲載。

「ベトナムは、JICA民間セクター投資融資プログラムの下で9件のプロジェクトを擁する世界第2位の国です」と菅野雄一氏は述べた。

JICAベトナム事務所の代表者は次のように語った。2023年4月から2024年3月までの日本の会計年度において、JICAは民間セクターへの投資融資を含まない総額最大1,022億円（6億7,800万ドルに相当）の融資を締結し、 2017年以来、過去6年間で最高水準となった。

同年度の技術協力額は52億円（3,500万米ドル相当）に達し、世界最大規模となった。返済不可能な支援は、約束された資本で11億円（750万ドルに相当）に達しました。

菅野雄一氏は「日本の国民や企業は、安定的かつ持続的な成長を続けるベトナムに引き続き大きな関心を示している」と断言した。

JICAベトナム事務所の主要代表は次のように述べた：質の高い成長の柱となるのは市内のビンフン下水処理場である。日立建機は借金をしてプロジェクトを進めており、昨年8月に工場落成式を行った。 「開設当時、これはベトナム最大の処理能力を持つ下水処理場であり、人々の生活に直接関係する問題である水質汚染の軽減が期待されていました」と菅野雄一氏は強調した。

JICAはハノイ最大のイェンサ下水処理場の建設も進めており、近い将来完成する予定だ。また、多くの人々が関心を寄せているホーチミン市の地下鉄1号線プロジェクトも試運転を開始し、本格的にスタートしました。ホーチミン市はこのライトレールの早期運行に向けて緊急に準備を進めている。

菅野雄一氏は「JICAは地下鉄1号線が人々の重要な交通手段となり、交通渋滞の緩和により二酸化炭素排出量の削減に貢献することを期待している」と述べた。

さらに、北部地域における鉄砲水と地滑りのリスクを軽減するための能力を向上させるための技術協力プロジェクトの一環として、2024年9月からソンで砂防ダムが建設されており、これは地域の地滑りのリスクを軽減するのに役立つことが期待されています。県。

さらに、JICAはソンラ省で鉄砲水や地滑りのリスクを最小限に抑える計画を策定しており、今回の暴風雨で深刻な被害を受けた北部地域でも「復興」を目指して同様の計画を実施することを検討している。自然災害によって経済成長が停滞しないように「より良い」とJICAベトナム事務所の主任代表は述べた。

レポーター/VOV.vn