2024年型トヨタ カローラには、日本でもアクティブ スポーツ バージョンが販売される予定です。 この特別版は、他の市場の GR Sport と同様に、よりスポーティな外観、より多くの装備、よりシャープなサスペンションを備えています。 ただし、新型はセダンとステーションワゴン（ツーリングスポーツ）のみの設定で、ハッチバックモデルは用意されていない。

アップグレードされた GR ヤリスと同様に、カローラ アクティブ スポーツは、中央の吸気エリアの両側にフェイクエアベントを備えた再設計されたフロントバンパーを備えています。 サイドスカートにはActive Sportのロゴ、ボディ周りのブラックのアクセント、新しい17インチのブラックアルミニウム合金リムが特徴です。 オプションの塗装色には、白、黒、セメントグレーなどがあります。 トランク上の Active Sport ロゴもまたオプションです。

2 つのフロント スポーツ シートは合成皮革で布張りされており、グレーのステッチと模造アルミニウムのアクセントが施されています。 アルミ製ペダルセットとスペシャルエディションのロゴ入りオプションフロアマット。

しかし、カローラ アクティブ スポーツは、そのスポーティなスタイルにもかかわらず、性能の点ではスポーツカーとは関係ありません。 これは、パラメータが標準バージョンと同じであることを意味します。 エンジンは依然として 1.8 リッターハイブリッドで、一輪駆動または全輪駆動 (E-Four) です。 唯一の技術的アップグレードは E-Four バージョンにあり、より快適な運転体験を実現するためにサスペンションとステアリングが最適化されています。

カローラといえば、そのロゴを知らない人も多いのではないでしょうか。 その理由は、日本ではクラウンモデルによくあるように、一部のトヨタモデルが独自のロゴを付けて販売されているためです。 写真でわかるように、カローラにも独自のロゴがあります。 なお、販売されているトヨタ製品には、アクシオ、プレミオ、アリオン、ヴィッツなどの一般的な企業ロゴは付いておりません。

日本でのトヨタ カローラ アクティブ スポーツの価格は、単輪駆動バージョンが 20,700 ドル、E-Four Touring バージョンが 22,400 ドルからです。

アメリカ – イングランド （それに応じて GQ)