日本の巨人が戦略的株主となる契約が両当事者によって締結されたばかりだが、この契約の投資額は明らかにされていない。タスコ（タスコオートの親会社）によると、日本側は複数回に分けて資金を支出する予定で、最初のトランシェは7月31日に完了している。

タスコは、この契約により、パートナーが提供する運用、管理、ネットワークの経験を活用できると述べています。それどころか、三井物産はベトナムの自動車および交通インフラ分野にさらに深く関与することになる。

三井物産は日本を代表する貿易・投資会社です。自動車と輸送はこのグループの投資焦点の 1 つであり、26 か国の 100 以上の企業に資本を投資しています。以前はベトナムでは、このグループは小売、食品、エネルギーの分野でよく知られていました（ブロックB – オモンガスプロジェクトチェーンに参加）。

Tasco エコシステムのメンバーである Tasco Auto は、ベトナムで約 13.3% の市場シェアを持つ自動車販売代理店です。先月、彼らはベトナムでボルボ純正車を輸入・販売する部門を買収した。

交通インフラ部門では、タスコは VETC を傘下に持つノンストップ自動料金収受 (ETC) オペレーターであり、市場シェアの 70% を占めています。このネットワークは 120 の駅と交通ルート上の 669 の有料車線を接続しており、1 日あたり平均 120 万台から 150 万台の車両を処理しています。

ミン・ソン