同社はマツダCX-5とCX-8のインテリアに日本建築のギャップを現代風に取り入れ、ユーザーの「感動を呼び起こす」ことを期待した。
この日本の自動車会社は、「少ないほど豊かである」という哲学に従って、空間を美しく美しくし、乗員に興奮と快適さを生み出します。 同社は、この哲学は日本の伝統芸術から来ており、高級SUVであるCX-5とCX-8のインテリアデザインプロセス全体に適用されていると説明している。
ヨハク – 空虚の美しさ
マツダは、日本の空間建築の典型的な空間要素をCX-5とCX-8のインテリアに実装しています。 「しかし、これは無意味なギャップではありません。 この要素は、自然光を効果的に利用して、車内に開放感を生み出すように設計されています」と同社の担当者は述べています。
マツダCX-5の内装にはナッパレザーが使用されています。 写真： マツダベトナム
Yohakuは座席のデザインにも使用されており、柔軟性と広さを生み出します。 同社はまた、家族の団欒と運転の喜びのための空間を作り出すために、顧客のニーズに細部を適合させました。 日本では、何もない空間も伝統芸術の要素です。
Kaicho – シンプルさの美しさ
Kaichoの哲学は、日本の伝統的な職人技の原則、技術、素材を組み合わせたインテリアデザインに焦点を当てています。 同社によると、マツダCX-5とCX-8のインテリアには天然木パネルのディテールが採用されているという。 同社はまた、この SUV デュオにナッパレザーシートを装備しました。 運転中、このレザーの色は、日陰から太陽の下に移動すると、濃いエスプレッソブラウンから暖かい黄色に継続的に変化します。
マツダ CX-8 の 6 人乗りバージョンの 2 列目シート。 写真： マツダベトナム
「マスブのつながりからインスピレーションを得て、日本の熟練した職人によって一針一針が丁寧に作られ、シンプルでありながら洗練された魅力的なインテリアを作り出しています」とブランド代表者は語る。 最後に、Kaicho にとって、照明は 2 つの車両ラインのインテリアの調和感を高めるための重要な要素です。
SkyActiv 車両アーキテクチャ技術
マツダによると、CX-5とCX-8のシート構造は、人体の自然なバランスを最適化するスカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー技術を採用し、快適な運転体験を実現しているという。
車両の装備はバランスを保つために軸対称に配置されています。 詳細はドライバーに向かって配置され、操作と制御が容易になります。 同社によると、CX-5とCX-8のインテリアはミニマルなデザインで、ドライバーの快適な居住性と良好な視界を確保しているという。 さらに、アクセルペダルのレイアウト、着座位置、ボタン、操作情報、ドライバーの視覚は、人間の行動や反射神経に基づいて同社によって研究および設計されており、運転中の失明を軽減し、気が散ることを回避します。 その他の設備には、HUD スクリーン、Apple CarPlay および Android Auto 接続、Bose スピーカー、自動防眩ミラーなどがあります。
マツダCX-8が走行中。 写真： マツダベトナム
マツダ ベトナムの担当者は、「モダンなデザイン、日本建築様式のインテリア、スカイアクティブ技術により、ハイエンドのマツダ CX-5 および CX-8 SUV はオーナーにユニークな体験を提供します」と述べています。
バホイ
