サインツは表彰台をさらに増やし続ける

ダニエル・リカルドも今季最高のパフォーマンス（11位）を記録しており、2022年ここでのレースのスタート位置でもある。 ハースでは、ニコ・ヒュルケンベルグが鈴鹿で過去7年間で最高の成績を収めた。 バルテリ・ボッタスが今季キック・ザウバーの最高順位を達成。

ウィリアムズでは、アレックス・アルボン（14位）が今年最悪の成績を収め、ローガン・サージェントは今シーズンもQ1を突破できなかった。 エステバン・オコンは第2Qでアルピーヌの2連勝に貢献したが、ピエール・ガスリーは4レースを終えても勝利を達成できなかった。 ランス・ストロールは「ハットトリックを達成」し、鈴鹿ではQ1敗退となった。 一方、Chu Quan Vuも3戦連続20位だった。 ケビン・マグヌッセンは今季初めに初めてQ1でストップした。

メインレース：ハットトリック鈴鹿がシューマッハとフェルスタッペンに挑戦

ハミルトン、鈴鹿ではここ10年で最悪の結果に

フェルスタッペンは鈴鹿で3連覇を達成したが、これはミハエル・シューマッハ（2000～2002年）のみが達成した偉業である。 彼はまた、ポールポジションからスタートしてキャリア30勝目を祝い、（シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ハミルトンに続く）キャリア3,000周以上をリードしたドライバーのグループに正式に「加わった」。

今年も4年連続でレースが10秒以上の差で終了し、ペレスは3年ぶり（2022年）でフェルスタッペンに次ぐ2位となった。 これはレッドブル史上31回目のワン・ツーとなり、歴代ランキングではウィリアムズに次ぐ4位となった。 さらに、2024年は異なるレーシングチーム（レッドブル3チーム、フェラーリ1チーム）による4連覇を達成してスタートする初めてのシーズンでもある。

アロンソはアストンマーティンで高い成績を収めた

カルロス・サインツは、今年出場したすべてのレースで表彰台を獲得し続け、現在3つの表彰台を獲得しているが、昨シーズンは最初の13レースでトップ3に入ることはできなかったが、今回は2人のレッドブルドライバーによる第3ステージでもある。ルクレールは表彰台を獲得できなかったにもかかわらず、最初の4レースすべてでトップ4の成績を維持することができた。 モナコのドライバーは、過去2回の鈴鹿レースでも4位でフィニッシュした。

アストンマーティンでは、フェルナンド・アロンソ（6位）が鈴鹿で11年ぶりの最高成績を達成した。 それに続くジョージ・ラッセルは日本で2年連続7位となり、ピアストリはシーズン開幕以来4位を2回、8位を2回達成した。 ハミルトンはハイブリッド時代の鈴鹿では初めてトップ5圏外の9位でフィニッシュし、RBでは角田裕毅が2012年の“先輩”小林可夢偉以来となる日本人ドライバーとしてポイントを獲得した。

角田は思い出に残るホームゲームをした

ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）は、2024年にキック・ザウバーにとって最高の14位という結果を達成し続けたが、3年連続でポイント獲得のチャンスを逃した。 アレックス・アルボンは最初のラップでダニエル・リカルドと衝突したが、タイ人ドライバーが鈴鹿でリタイアした4回のうち2回は1周目でリタイアした（2022年と2024年）。

5年ぶりに上海で開催される第5レースは、今季初のスプリント出場でもある。 開催期間は4月19日から21日まで。

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